中欧入口

大多数數國人早已經有瞭房屋，能够預見是指未來房地产產的发展空間相當比较有限，但公墓也就不同瞭，從2022年開始中国已經進入人口数量負增長時代，這意味著當年死亡人數超過出世人數，隨著老齡变的加重，未來人口数量負增長的缺口還會進一步擴大，未來公墓需求也會逐漸升高。

這實際上有十分委婉地說法，除瞭極少數大城市土地资源還能賣出来，大多数數大城市全是左手倒右手，拿地的基本上是國企与地方城投公司。

更为关键的是，墓园的開發建設成本费贴近於無，而且大多數公墓都位於郊區，摘地成本费也非常低，例如上海高端公墓福壽園的摘地成本费不過隻有190元/平方米。

以北京為例，目前北京墓园价钱均價已經高達6.5萬/平方米，但在2010年北京市墓园的均價不過2萬/平方米，這漲幅彻底不如房地产產小。

對此，你怎麼看呢？

對比開發房地产產，開發墓地的風險、資金要求不是一個量級的，最主要的是需求量大，一点不愁賣，同時民營企业還進不來這一行，隻有城投集团能够幹，怎麼看全是一本萬利的行當。

過去十多年時間裡，賣的地方是当地政府最主要的收益來源之一，但隨著房地产中欧入口產下滑，土地资源自然也就越中欧入口來越難賣。

还好天無絕人之路，許多地区的城投集团現在已经經發掘出瞭一條一个全新的財路，如果運營好，浙江省成為未來幾十年可凭續收入來源，乃至利潤還高過房地产產，這便是開發公墓中欧入口。

這些開源方式隻能短時間應急，需要借此机会擺脫地区的財政窘境，那麼绝对不夠格。

同時還有一點是值得註意的，墓园的使用寿命隻有20年，過期瞭想要使用還得繼續繳費，這意味著城投集团在20年以後還能再收一筆錢。

在可以預見的未來裡，全國范圍內關於墓园的需要都會逐年递增，但是目前各大城市的墓园供給量卻遠遠不够，特別是對於土地资源资源緊張的大都市來說，墓园价钱更加是在长达幾年來飛漲。

土地资源賣出不来，帶來的结果也十分顯而易見，地区財政相对高度緊張，一些地区的基本建设已經全方位喊停，很多地方的體中欧入口制內工作人员員的工資折扣，績效統統停發，還有些連公交车補貼都發不出来，倒致公交车停運。

没有錢，那麼当然若想辦法開源，寻找新的財政來源，结果就是最近一段時間裡水電氣費這些基本民生服务全方位漲價，還有些地方開始增加罰沒幅度，又或者是售卖未來幾十年的資產運營權換取流動資金。

這還是墓园的价钱，返回現實，大多数數人购买墓地的价钱都遠不止如此，舉一個極端事例，上海松鶴園的公墓价钱已經高達76萬/平方米，已經足夠有多數大城市裡買一套房瞭。

另外一邊，盡管國傢已經积极推行火化中欧入口好多年瞭，但實際火化率依舊隻有50%上下，在基層实行火化依舊是許各地區的主要任務，這意味著未來的發掘潛力非常大。

在土地財政逐漸沒落以後，許多地区已經將想法打进瞭殯葬行業，許多城投集团都認為這將成為下一個“風口”，。

聽起來這確實有點離譜，但現實便是開發公墓已經成瞭許多地区城投集团的主要收入來源，并且這裡面還真的可以賺到錢。