今日的欧洲杯赛事竞猜

但這場比賽，德國隊之所以能够贏得这么輕松，他們的關鍵先生是心思缜密的戰車靈魂，是這支球隊比较好的球員埃里克.克羅斯。

开幕戰，德國人在場搞出瞭一場殘暴的“殲滅戰”。

而克羅斯一回接，左後衛大膽前插，再加上穆夏拉和京多安今日的欧洲杯赛事竞猜時不時的左傾，這也讓德國隊在左邊产生人數優勢。假如對手不得不把防御陣型右傾，這时侯克羅斯就用精準的傳球，立即轉挪到弱側後插上的基米希腳下。

可是當強力發牌機器撐起戰車梁柱，加上主場的加成，誰敢說這支德國隊并不是爭冠熱門？

在歐洲杯開打以前，討論誰能捧杯時，没有多少人會談到德國隊。

在5比1比分背後，德國人下边場已經停手瞭！而比5比1更為殘暴是指，蘇格蘭一个球今日的欧洲杯赛事竞猜員全今日的欧洲杯赛事竞猜場没有射門，他們今日的欧洲杯赛事竞猜挽留顏面進球還是呂迪格的烏龍！

德國隊的第二個進球，恰好是源于於，當每个人都是以為克羅斯要向右側轉移，他忽然边路传京多安，京多安直往右前卫边路传寻找哈弗茨，哈弗茨再助功穆夏拉破門。

比賽第49分鐘，克羅斯往前傳球失誤今日的欧洲杯赛事竞猜後，三名隊友快速反搶奪回瞭球權，這便成為瞭埃里克.克羅斯本場比賽的第一次傳球失誤。

當埃里克.克羅斯于第79分鐘被換中的时侯，它的傳球通过率“降至”瞭98%，這才是真正中場大師！

當維爾茨、穆夏拉、哈弗茨均取得瞭進球，德國隊的全新三叉戟，又被調侃為新一代的三駕馬車。

德國隊首開紀錄的進球，就源于於克羅斯轉移寻找基米希，基米希傳至中間，無人盯守的維爾茨夹击破門。

而好的後腰，如同克羅斯一樣。她在传球以前，會首先對全局性进行預判。他一直在奔跑，去尋找比较好的接應點。而面對蘇格蘭這種拼搶幅度、沖擊力都不够的鐵桶陣，在上边場，克羅斯特意把部位拉得比較靠後，在德國隊守轉攻击的时侯，他一個人相當于是把左中衛、左後衛、後腰的出球任務都給包瞭。

假如對手没有選擇根據德國隊的整體移動讓防線右傾，德國隊还可以通過克羅斯于身後輸送炮彈，把對手边路打穿。

當然在進攻端资金投入人數比較多，也意味著一旦被對方打反擊，會碰到比較大一点的防御压力；對於这个問題，納格爾斯曼給出的答案是——用極致的高壓，直接将蘇格蘭人反擊扼殺在搖籃裡。德國人上位逼搶，讓蘇格蘭人比较難将球傳過半場。

對於德國隊本場比賽的表现，归纳起來就是——前場生命力滿滿，中場閑庭逸步，後防幾乎没有碰到麻煩。

傳球長短結合，在場上極致控場，能够說在克羅斯的梳理下，我們所熟悉的日耳曼戰車終於回來瞭。然而有瞭克羅斯于身後極致控場，京多安就可以最大限度的展現後插上的专业技能。

而與下边場才出現傳球失誤相伴，是上边場克羅斯55次傳球所有取得成功，且絕大多数數傳球全是往前傳遞。但在精準的傳遞背後，埃里克老師开演瞭後腰位置的教学。

後腰該怎麼接應中後衛的傳球？錯誤案例就是這幾年中国隊。無論是吳曦還是王上源，隻要對手陣型壓上来上位逼搶，他們就坐在前鋒旁邊甚至前鋒身後，他們的战位“微语言”便是告訴後衛，趕緊一個大腳開上来。