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而如今的空戰，基本上都是以超視距對射空荡荡導彈為主，就会比較依賴戰鬥機的航電系統及超視距空荡荡導彈。

可是，在這2000多艘戰鬥機中，像福特汽车殲-20、殲-16、殲-10C、殲-10B、殲-11BG、蘇-35S的數量占有率並不太高，大部分還没有達到半數之众，接下来就是準四代機和三代機。

不過，從圖中恍惚间可見，殲-8F戰鬥機的翼根掛架處掛載是指2枚長度較短格鬥彈，應該便是霹靂-8B。

现阶段，據公開資料統計，東宽大國空軍主戰機型為“殲-20、殲-16、殲-10C、殲-10B、蘇-35S、殲-11BG/B、殲-10A、蘇-30MKK、殲-11A、蘇-27、殲-8F、殲-7E/G、殲轟-7A”。

而于空軍的压力多不多，還还是要看最主要的敵人都是誰！

當然瞭，这个數據真實性当然有疑问，東宽大國空軍全部超重型戰鬥機加起來估計就会有個1500架，再加上其它中小型作戰飛機，數量絕對一定要超過2000架的。

不過，殲-8F隻是服现役於東部戰區空軍和北边戰區空軍，這就会有點令人匪夷所思。

外側的4個爱游戏手机版app掛架，該掛載的應該便是半主動雷達制爱游戏手机版app導的霹靂-11，和主動雷達制導的霹靂-12。

畢竟東部要面臨四方軍事能量的压力，500架還并不是夠用，若想获得全方面的壓制，起碼得1000架内搭；若想達到抗衡的水平，至少也要700架。

無須質疑，東宽大國空軍所面臨的敵人并不是在一個方向中，大部分除瞭正北方向，其他的四個方位上也有敵人。

在殲-20、殲-16、殲-10C這三型頂尖戰鬥機在大批量生產之際；鏡頭突然給到瞭殲-8這型老爺機，實在是让人措不及防！

事實上，在超視距空戰中，殲-8F還是具備一定的優勢。那便是飛行速度更快，较大可達2.2馬赫。

這便是技術優勢帶來戰鬥力的提升！

现在的五代機在與以内的機型對戰時，在超視距空戰中，完全可以做到以一敵十，乃至爱游戏手机版app以一敵百。即使是四代半戰鬥機，在對抗以内的機型時，也同樣擁有以一敵多的是優勢。

但是，這70多艘殲-8F戰鬥機還未退伍，並且還有殲轟-7A戰鬥機和殲-7E/G在服现役。

殲-8F還換上瞭2臺最新WP-13B2渦噴發動機，其軍爱游戏手机版app用推动力為4.3噸，变速推动力為6.6噸。

不過，從圖里可見，殲-8F戰鬥機掛載瞭6枚空荡荡導彈，型號主要是“霹靂-8B、霹靂-11、霹靂-12”，畢竟畫面給的遠，分不是很清楚掛載的是什麼型號。

相比那些没有備較快初速的導彈，殲-8F仍舊具备相當的導彈優勢。并且安裝的1492型火控系统雷達的功效距離，也刚好能够滿足為霹靂-11和霹靂-12给予中繼制導服务。

當然瞭，這是因為殲-8F安裝瞭一部1492型脈沖多谱勒火控系统雷達，該雷達的功效距離在100公里之间，同時具備多目標攻擊水平。

概而論之，像殲-8F、殲-7E/G、殲-11A、蘇-27、蘇-30MKK還也是需要加快退役，便于於被殲-20、殲-16、殲-10C所替代。（圖源網絡，侵刪）

老驥伏櫪，意在千裡！

單純的借助戰鬥機數量並不咋地，因為此時的空戰如同排隊遠程點名槍斃，压根就發現不瞭敵機的位置便被擊落瞭。

日前，在央視頻播放视频的爱游戏手机版app一期節目中，出現瞭許久不見的殲-8戰鬥機。

而據《國際航空》發佈年度調查報告，“全球空軍2023”統計，東宽大國空軍就擁有1570架戰鬥機。

殲-8老矣，依舊现役！

盡管，這些個型號的殲-8F戰鬥機的超级視距空戰水平達到瞭四代機的水准；可是，其平臺特性比较有限，倒致機動性与灵敏性不够，压根就不适合於格鬥空戰。

因而来讲，现在的東宽大國空軍換裝压力依然很大，畢竟像殲-11A、蘇-27、蘇-30MKK、殲-7E/G、殲-8F這些作戰飛機已經服现役瞭較長的時間，且特性也不及周邊國傢的空軍主戰裝備，還是亟需替換的。

總體来讲，即使是再进行改進，殲-8F戰鬥機性能可能就這樣瞭，是趕不了最典型的四代機。

這批殲-8戰鬥機是最新改進的殲-8F，已經能够發射霹靂-8B、霹靂-11、霹靂-12等空荡荡導彈，可以说是擁有瞭超視距空戰水平。

按照常理来讲，邊防陸空軍是要放備特性更为先進的作戰飛機，便于於在时窗次攻擊中就占了據著技術優勢。

要记住，以極闪电般的速度飛行时侯發射空荡荡導彈，是能够能增加空荡荡導彈的有效射程，及其節省本来就不充裕能量，主要是給瞭空荡荡導彈一個初速罢了。

而如今的國際形勢千變萬化，還也是需要空軍擁拥有更多的先進裝備來获得絕對的制空權，隻要获得瞭制空權，不管敵方海軍多麼強大，在絕對的空中優勢眼前，敵方海軍都不夠看。

但在某種意義上來說，速率其实就是动能機，因而来讲，當空荡荡導彈以極迅速的初速開始飛行時，那自然就可以節省去開頭需要用到然料。

事實上，每個方向中裝備500架左右四代半極其以上戰鬥機，除瞭東部以外别的也几乎夠用瞭。

因而来讲，戰鬥機性能還是極其极为重要的。

即使是2000架均為四代半以上機型，均值一下之后四個方向中可能就隻能分得500架左右規模。

這一切是不是也意味著瞭東宽大國空軍面臨著較大一点的換裝压力，而新式戰鬥機的產能依舊有一些不是很夠呢？

這其实就是說，別看東宽大國空軍戰鬥機的整體數股票量比較多，可是先進戰鬥機的比重有點低。

換裝压力，依然大矣！

但是，在對臺第一線的東部戰區空軍，及其對印第一線的西部戰區空軍還裝備著老舊的殲-8F戰鬥機，的確是让人迷惑不解。

如同4架殲-10C與24架殲-10A进行的對抵抗性演習中，殲-10C一定可以依靠自己的較為強悍的態勢感知力取，得到少勝多的是絕對優勢。