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小编点评

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動力层面，此次發佈的国际版車型搭載2.0T直列四欧洲杯让球平台缸和3.0T直列六缸發動機，2.0T發動機至大功率為258馬力，3.0T車型至大功率為387馬力。傳動系統层面，均配对8速手自一體變速箱，选用後輪驅動，可選裝四輪驅動。

內飾层面，強調運動感，高新科技氛圍感也挺強，三幅式方位盤，配備全液晶儀表盤和大规格中控屏幕，內置iDrive 8.5車機系統，智能化系统有明顯的提高，空調出風口區域进行瞭再次設計，上边配備一个全新的氛圍燈。

來到車身側面，受益於选用雙門設計，為此整車看上去來要更加的拉風，側面腰線立即從尾燈處往下俯沖，側面也應用大量斜面，选用內凹式門门把，配備多副式大规格輪轂，內部為紅色卡鉗。

車身尾端，配備小尾翼，尾燈則采用的是雙色尾燈這樣的尾燈點亮後帶來不錯的視覺作用，並选用隱藏式排氣管，後包圍的擴散器，许多細節設計都增強這臺車的時尚感。

最新款寶馬2系（參數丨圖片）雙門本来就是小眾車型，專門為年輕用戶開發。而于新車會不會來到國內，我們將繼欧洲杯让球平台續關註。大傢需要瞭解大量新車資訊，購車市场行情，歡迎评论互動。大傢購車一定要客观消費。（圖：來源網絡；文：懂車之法刘建編輯）

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