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6月13日，磅礴新聞記者致電鐵路12306在线客服，接線人員表示目前“優選一等座”隻大小双单网站有復興號動車組有，但没有具體的線路。游客若有搭乘優選一等座的需求还可以在12306上自主查詢。

記者還發現，如今在鐵路12306APP上，6月13日到6月18日，從上海虹橋開往北京南的優選一等座車票均已售罄，6月19日和以後的列車坐位信息内容還没有優選一等座的選項。而6月13日至6月15日，從北京南至上海虹橋的優選一等座車票均已售罄，6月16日和以後的列車坐位信息内容還没有優選一等座的選項。

以同車次折後票價計算，優選一等座票價較二等座票價貴130%，較一等座票價貴37%，較商務座票價划算28-30%。

6月13日，磅礴新聞查詢鐵路12306APP發現，6月14日及15日，一部分上海虹橋站来回北京南站的車次上架瞭“優選一等座”選項，但一些車次已售罄。

一部分京滬高鐵車次上線“優選一等座”，全新票價“出爐”。

票價层面，以6月15日至6月18日上海虹橋站至北京南站的車次為例，優先一等座票價都有折扣优惠，有9.2折和9.5折，對應折後票價為1332元及其1383元。基於此，記者計算得到，原公佈票價約1448块和1455元。以6月15日北京南站至上海虹橋站車次為例，優先一等座票價為8.4折，票價為1215元。基於此，記者計算得到，原票價約為1446元。

據中国鐵路微信公告上年3月發佈消息顯示，高鐵列車的座位一般包括商務座、特等座、一等座、二等座。在其中，商務座和特等座坐位較少、相對寬敞。汽车座椅靠背松軟舒適可調大小双单网站節，最多能調節至平躺着。一般坐位分佈為“2+1”式，坐椅右側有臺燈照明灯具，右側胳膊护栏處有茶几板。一等座一般是“2+2”式分佈，护栏內側有调整坐椅按鈕，护栏處有茶几板，腳底下腳脚踏板。二等座一般是“3+2”的佈局方法，茶几部位在前面一排座位后背，可以部分調節汽车座椅靠背。

除此之外，據鐵路12306官網顯示，一部分高鐵動車組列車對一等座及以上旅客提供飲品、小零食等免費服务。逢中晚饭時，為商務座旅客提供免費正餐服务。詳情請咨詢列車工作人员員。

另一位在线客服人員表明，现阶段隻有一部分列車最近大小双单网站上線瞭“優選一等座”的坐席，優選一等座和商務座一樣是電動坐椅，為一排一窗。對於未來是不是會擴大大量線路和車次，對方表示暫時不太清楚。

上海虹橋站来回北京南站的車次上架瞭“優選一等座”選項

先前，一位12306接線在线客服告訴磅礴新聞記者，優選一等座给予車站商務座專用安全通道專區候車，方便快捷檢票的服务。一排兩邊各兩個坐位，共四個坐位，“列車正餐现阶段没有，但會提供一些列車的小零食、小方巾、耳机和防冻大小双单网站毯等，其實和商務座类似”。

關於游客票價层面，據鐵路客運大小双单网站運價规则顯示，车票票價分為硬座票、軟座车票票價。额外票票價分為加速票、臥鋪票、空調票票價。以上规则還强调，游客票價要以每人每公里的票價率為基礎，依照游客度假的距離以及不同列車設備條件，采用遞遠遞減的辦法確定。具體票價以國務院鐵路负责人部門公佈的票價表為準。